Bei der Entwicklung, Erprobung und Absicherung von Fahrzeugbremsen werden heutzutage Schwungmassen-Bremsenprüfstande oder Fahrzeug-Rollenprüfstände verwendet. Reale Einsatzbedingungen können mit diesen Prüfverfahren allerdings entweder gar nicht...
Im Rahmen des Projekts wurde ein neuartiges Batteriekonzept entwickelt und erprobt, das eine kostengünstige modulare und flexible Auslegung der Leistung und Kapazität von Elektrofahrzeugen ermöglicht. Ziel war es, die Faktoren Reichweite, Kosten,...
Das Ziel des Projekts CLOVER ist es, ein neuartiges mechatronisches umweltbezogenes Steuerungssystem zu entwickeln, das auf multidisziplinären Ansätzen basiert. Diese neuartige Methode soll dabei unter anderem Aspekte der Robustheit eines Reglers,...
CARE4TECH combines in an innovative way 2020 research agenda technology oriented principles & goals in the field of Smart Living technologies with quadruple helix multilevel policy oriented approach. Smart living technologies are becoming the...
e-MOTICON project takes on the inhomogeneous deployment of electric mobility that characterizes Alpine Space. It brings together 15 partners and 41 observes from Alpine Space Area, Italy, Austria, Germany, Slovenia, France and Switzerland,...
Im Rahmen des Projekts UnIndCha ist das TTZ Leistungselektronik – Memmingen für die sekundäre Seite des induktiven Ladesystems von 3,6 kW und 11kW zuständig. Dies umfasst den Bau der notwendigen Elektronik, das Zusammenspiel mit der Primärseite...
3connect ist ein über drei Jahre laufendes IKT-Projekt, das an drei Standorten (Hubs) vernetzte, interoperable und übergreifende IKT-basierte Elektromobilitätsanwendungen im Bereich der gewerblichen Mobilität entwickelt und in einem großen...