Ziel des Projekts ist es, ein herstellerunabhängiges IKT-basiertes Analysetool zu entwickeln, das ÖPNV-Betreibern darüber Auskunft gibt:
Auf dieser Basis entwickelt das Projekt verschiedene Szenarien, anhand derer das wirtschaftlich und ökologisch optimale Substitutions-Szenario ermittelt werden kann – entsprechend der jeweiligen Anforderung der einzelnen ÖPNV-Betriebe. Damit will das Projekt die Betriebe dabei unterstützen, die für sie richtigen Entscheidungen zu treffen. Zum Beispiel wie viele E-Busse lohnt es sich anzuschaffen? Oder welches ist die optimale Fahrzeug- und Ladeinfrastruktur-Konfiguration?
| Doktorand / Doktorandin | Samuel Würtz |
|---|---|
| Forschungsschwerpunkt | Mobilität |
| Zeitraum | - 17.03.2025 |
| Wissenschaftlich betreuende Person HS Kempten | Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner |
| Einrichtungen |
Forschungszentrum Allgäu IFA – Institut für Innovative Fahrzeugantriebe |
| Wissenschaftlich betreuende Person (extern) | Technische Universität München | Prof. Dr. Klaus Bogenberger |