Das Vorhaben hat die anwendungsnahe Erforschung und Demonstration einer kontaktlosen dynamischen Aufladung von elektrischen Fahrzeugen erstmals in einem räumlich ausgedehnten flächigen Bereich zum Ziel. Dabei sollen 2 unterschiedliche Anwendungsszenarien demonstriert werden, für welche bereits heute konkrete Betriebskonzepte und Testsysteme existieren: Zum einen eine Aufladung elektrifizierter autonomer Shuttles für den öffentlichen Nahverkehr, welche mit Niedervolt-Batterien ausgestattet sind, zum anderen die dynamische sowie statische Aufladung von industriellen Nutzfahrzeugen, welche mit Niedervolt- oder Hochvolt-Batterien ausgestattet sind. Mit Hinsicht auf eine spätere wirtschaftliche Verwertung soll durch eine möglichst identische Aufbauweise des Systems für beide Use-Cases und weitestgehend per intelligenter Software-Algorithmen angepasste Leistungsübertragung eine kostenattraktive innovative Lösung ermöglicht werden.