Im Rahmen des Projekts SaFIr wird ein Antrag im
EU-geförderten Programm Horizon Europe (HORIZON-CL5-2026-01-D6-04; Integration
of human driving behaviour in the validation of CCAM systems) vorbereitet, der
sich mit der Sicherheitsvalidierung automatisierter Fahrsysteme befasst –
insbesondere unter Einbeziehung menschlichen Fahrverhaltens. Ziel ist es, ein
tragfähiges Forschungsvorhaben zu entwickeln, das menschliche Faktoren stärker
in die Bewertung und Validierung vernetzter, kooperativer und automatisierter
Mobilitätssysteme integriert.
Im Mittelpunkt stehen dabei zentrale
Fragestellungen: Wie unterscheiden sich Sicherheitskulturen im europäischen Straßenverkehr? Wie reagiert der
Mensch in sicherheitskritischen Situationen? Und wie lassen sich diese Verhaltensweisen in Form von
Modellen in die Validierung automatisierter Systeme, etwa im Mischverkehr,
einbinden?
Kern des Vorhabens ist die Entwicklung eines
fundierten Projektantrags sowie der gezielte Aufbau eines fachlich breit aufgestellten Konsortiums. Die
Hochschule Kempten – mit dem Institut für Fahrerassistenz und vernetzte
Mobilität – übernimmt im Rahmen von SaFIr die Koordination des EU-Antrags in
Horizon Europe.
| Doktorand / Doktorandin | Milin Patel |
|---|---|
| Forschungsschwerpunkt | Mobilität |
| Zeitraum | 01.03.2026 - 28.02.2030 |
| Wissenschaftlich betreuende Personen HS Kempten | Prof. Dr. Rolf Jung und Prof. Bernhard Schick |
| Einrichtung | IFM – Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität |
| Promotionszentrum | Promotionszentrum – Transformation und nachhaltige Entwicklung |