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Projektdauer: 01.11.2021 - 31.10.2024

FEB NAFV – Flexibler Erlebnisbus (FEB) für nachhaltigen Freizeitverkehr

Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Robert Keller
Allgäu Besucherlenkung Mobilität On-Demand Mobilität Overcrowding Sensorik Tourismus
Projektdauer: 01.09.2021 - 31.12.2024

E-TDirekt – Entwicklung eines drahtlosen Temperatursensors für die Rotortemperaturmessung elektrischer Maschinen bei Großserienanwendungen

Ziel des gemeinsam mit der pro-micron GmbH durchgeführten Projekts ist die Entwicklung eines kabellosen Sensors zur Messung der Rotortemperatur von Elektromotoren. Ein entsprechendes Messsignal bietet beim Betrieb elektrischer Maschinen... Auslastung elektrischer Maschinen Rotortemperaturmessung bei Großserienanwendungen SAW-Temperatursensor Temperaturmessung Temperaturmessung in Magnetfeldern
Projektdauer: 01.07.2021 - 30.06.2024

SAAVIR – System- und Komponentenentwicklung im Automotive Engineering – Auslegung und Validierung mit KI zur Rationalisierung der Entwicklung

Die Auslegung und Validierung von Komponenten und Systemen im Bereich Automotive Engineering soll mittels Methoden der Künstliche Intelligenz (KI) optimiert werden. Ziel ist die Test- und Erprobungsphase methodisch zu verkürzen und signifikant zu...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Automotive Engineering Belastungsprofile Digitaler Zwilling Komponentenbelastung Mobilität Predictive Maintenance
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.12.2024

ESKIMO - Modulares Elektroniksystem mit KI zur Überwachung und Regelung in landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines modularen Systems mit künstlicher Intelligenz für konfigurierbares Monitoring für den Anwendungsfall Predictive Maintenance sowie für Regelungsanwendungen und deren automatische Parametrierung (durch...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Elektroniksystem KI Landwirtschaft Nutzfahrzeuge Predictive Maintenance
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.12.2023

AiRMOUR - Enabling sustainable AiR MObility in URban contexts via emergency and medical services

Das AiRMOUR-Konsortium wird den Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) im medizinischen Sektor in vier europäischen Vorreiterregionen zunächst simulieren und dann real testen. Zielsetzung ist damit der erste regelmäßige Personentransport mit...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
AiR Mobility Drohnen EMS Medizin Personentransport UAM UAV unbemannte Luftfahrzeuge
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.10.2021

ERST - Automatisierte Erfassung des Straßenzustandes im Linienbusverkehr

Der Straßenzustand hat generell einen entscheidenden Einfluss auf die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden und beeinflusst den Fahrkomfort sowie den Fahrzeugverschleiß, weshalb die Instandhaltung der Straßen von großer Bedeutung ist. Ein...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox Mobilität ÖPNV Smartphone Straßenzustand
Projektdauer: 01.12.2020 - 30.11.2024

cleanEngine – Plattform zur Entwicklung dynamisch-energetisch optimierter Brennstoffzellen-Antriebe für leichte NFZ unter Berücksichtigung von Skalierungseffekten

Wasserstoffgetriebene leichte Nutzfahrzeuge können zur Verbesserung der Luftqualität in Innenstädten und zur Erreichung der Klimaschutzziele erhebliche Beiträge leisten. Des Weiteren haben Wasserstoffgetriebene Nutzfahrzeuge im Betrieb Vorteile:...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Werner E. Mehr
Brennstoffzelle Fahrzeugtechnik Mobilität Wasserstoff
Projektdauer: 01.12.2020 - 30.11.2021

ASQUARE – Entwicklung von Methoden zur Simulation und Validierung von Sensoren und Algorithmen in realitätsgetreuen Verkehrsraummodellen

Das Projekt ASQUARE befasst sich mit der Generierung von hochgenauen Simulationsumgebungen auf Basis von Geoinformationsdaten. Geoinformationsdaten Mobilität Simulation
Projektdauer: 15.10.2020 - 14.10.2024

VIRTABS-ADSIS - Virtuelle Absicherung von ADAS/AD Sensorik in Simulation

Das Forschungsprojekt VIRTABS-ADSIS hat sich zum Ziel gesetzt, ein möglichst realitätsnahes Bild des ländlichen Raums simulativ abzubilden. Dies soll der virtuellen Absicherung von automatisiertem Fahren und Mobilitätskonzepten vielfältige Chancen...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
AD ADAS Fahrzeugtechnik Mobilität Sensorik Simulation Vernetzte Mobilität Virtualisierung
Projektdauer: 01.10.2020 - 30.06.2024

METAVI - Menschenzentrierte Technologien und Entwicklungsmethoden für das automatisierte Fahren mittels Digitalisierung und Virtualisierung

Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
AD automatisiertes Fahren Digitalisierung Fahrzeugtechnik Mobilität Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik Virtualisierung

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87435 Kempten (Allgäu)

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