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Projektdauer: 01.01.2021 - 31.12.2023

AiRMOUR - Enabling sustainable AiR MObility in URban contexts via emergency and medical services

Das AiRMOUR-Konsortium wird den Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) im medizinischen Sektor in vier europäischen Vorreiterregionen zunächst simulieren und dann real testen. Zielsetzung ist damit der erste regelmäßige Personentransport mit...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik AiR Mobility Drohnen EMS Medizin Personentransport UAM UAV unbemannte Luftfahrzeuge
Projektdauer: 01.10.2020 - 30.06.2024

METAVI - Menschenzentrierte Technologien und Entwicklungsmethoden für das automatisierte Fahren mittels Digitalisierung und Virtualisierung

Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik AD automatisiertes Fahren Digitalisierung Fahrzeugtechnik Mobilität Virtualisierung
Projektdauer: 01.09.2020 - 31.05.2023

Staubbremse - Entwicklung eines innovativen Bremsenprüfstands zur realitätsnahen, standardisierten Feinstaubmessung sowie einer neuen, abriebfreien Beschichtung für Fahrzeugbremsen

Ein großer Teil der Feinstaubemissionen aus dem Straßenverkehr stammt vom Partikelabrieb an Bremsen, Reifen und Straßen. Aufgrund der Toxizität von Feinstaub ist es unumgänglich, auch Bremsen umweltfreundlich und abriebarm zu gestalten. Aktuell...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik Bremsen Bremsenprüfstand Fahrzeugbremse Feinstaub Feinstaubemission Feinstaubmessung Messverfahren
Projektdauer: 01.07.2020 - 30.06.2024

SensIndex - Entwicklung eines Bewertungsindex für ADAS/AD Sensoren

Bei den Assistenzsystemen (ADAS) und insbesondere beim hoch und vollautomatisierten Fahren (AD) ist ein reibungsloses und fehlerfreies Zusammenspiel der Sensoren, Planung/Steuerung und Aktuatoren ein Schlüsselfaktor. Hier kommt der Sensorik bzw....
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik AD ADAS Aktuatoren Fahrerassistenzsysteme Fahrermodell Fahrverhalten Fahrversuch Fahrzeugbewegung
Projektdauer: 01.11.2018 - 30.04.2023

MLPaSSAD - New Multi-Layer Platforms for Security and Safety-Relevant Automated Driving Functions

Teilprojektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Rolf Jung, Prof. Bernhard Schick
Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik AD Autonomes Fahren Cybersicherheit Mobilität Sicherheit Simulation
Projektdauer: 01.08.2017 - 31.07.2020

Ground Truth Messsystem: Modellentwicklung zur Korrektur der Objektbewegung und Sensordaten

Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik Automatisiertes Fahren Fahrerassistenzsysteme Ground Truth Messsystem

IFM – Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität

Hochschule Kempten

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87734 Benningen

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