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// IFM – INSTITUT FÜR FAHRERASSISTENZ UND VERNETZTE MOBILITÄT
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Projektdauer: 01.12.2017 - 30.09.2020
Entwicklung eines hochdynamischen Hardware-in-the-Loop Prüfstands zum realitätsgetreuen Testen von Fahrzeugbremsen bis 340 km/h
Bei der Entwicklung, Erprobung und Absicherung von Fahrzeugbremsen werden heutzutage Schwungmassen-Bremsenprüfstande oder Fahrzeug-Rollenprüfstände verwendet. Reale Einsatzbedingungen können mit diesen Prüfverfahren allerdings entweder gar nicht...
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Projektleitung HS Kempten:
Prof. Dr.-Ing. Andreas Stiegelmeyr
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