BiLiA - Bidirektionale induktive Leistungsübertragung für industrielle Anwendungen

Projektbeschreibung

Die produzierende und verarbeitende Industrie setzt im großen Umfang batteriebetriebene elektrische Fahrzeuge ein, die zunehmend auch autonom arbeiten. Eine induktive und damit voll automatisierbare Aufladung dieser Fahrzeuge ermöglicht eine optimale Ausnutzung und maximierte zeitliche Verfügbarkeit.

Das Projekt hat das Ziel, ein induktives Ladesystem mit Rückspeisefähigkeit für diesen Anwendungsfall zu realisieren. Durch die Rückspeisefähigkeit können Spitzenlasten und damit erhebliche Betriebskosten reduziert werden.

Konkrete Ziele

• Erforschung, Design und prototypischer Aufbau eines induktiven Systems für Industrie-Applikationen
• Demonstration anhand des Use-Cases Niedervolt-Flurförderfahrzeug
• Auslegung des Spulensystems und der Elektronik auf bidirektionale Energieübertragung (Grid-to-Vehicle & Vehicle-to-Grid)
• Eckdaten: 5 kW/11 kW/22 kW (3-phasig), Batteriespannung 85 V