Entwicklung eines hochdynamischen Hardware-in-the-Loop Prüfstands zum realitätsgetreuen Testen von Fahrzeugbremsen bis 340 km/h

Projektbeschreibung

Bei der Entwicklung, Erprobung und Absicherung von Fahrzeugbremsen werden heutzutage Schwungmassen-Bremsenprüfstande oder Fahrzeug-Rollenprüfstände verwendet. Reale Einsatzbedingungen können mit diesen Prüfverfahren allerdings entweder gar nicht oder nur mit hohem Kostenaufwand simuliert werden.

Daher entwickelt die Firma Schmid Motorsport GmbH in Zusammenarbeit mit der Hochschule Kempten einen Fahrzeugbremsenprüfstand, der erstmals hochdynamische Vorgänge realitätsgetreu abbilden kann. Ein Beispiel für einen solchen Vorgang bildet ein Rad, das bei einer Bremsung aus hoher Geschwindigkeit durch den Verlust der Haftung blockiert, nach dem Regeleingriff des Bremsensteuergeräts dann aber wieder sprunghaft auf die Ausgangsgeschwindigkeit beschleunigt. Das innovative Testverfahren soll die Wechselwirkungen von Bremsanlage, Rad und Fahrzeug bei derartigen Vorgängen erstmals am Prüfstand realitätsgetreu abbilden.