VIRTABS-ADSIS - Virtuelle Absicherung von ADAS/AD Sensorik in Simulation
Das Forschungsprojekt VIRTABS-ADSIS hat sich zum Ziel gesetzt, ein möglichst realitätsnahes Bild des ländlichen Raums simulativ abzubilden. Dies soll der virtuellen Absicherung von automatisiertem Fahren und Mobilitätskonzepten vielfältige Chancen...AD ADAS Fahrzeugtechnik Mobilität Sensorik Simulation Vernetzte Mobilität Virtualisierung
Projektdauer: 01.10.2020 - 31.03.2024
METAVI - Menschenzentrierte Technologien und Entwicklungsmethoden für das automatisierte Fahren mittels Digitalisierung und Virtualisierung
AD automatisiertes Fahren Digitalisierung Fahrzeugtechnik Mobilität Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik Virtualisierung
Projektdauer: 01.07.2020 - 30.06.2024
SensIndex - Entwicklung eines Bewertungsindex für ADAS/AD Sensoren
Bei den Assistenzsystemen (ADAS) und insbesondere beim hoch und vollautomatisierten Fahren (AD) ist ein reibungsloses und fehlerfreies Zusammenspiel der Sensoren, Planung/Steuerung und Aktuatoren ein Schlüsselfaktor. Hier kommt der Sensorik bzw....AD ADAS Aktuatoren Fahrerassistenzsysteme Fahrermodell Fahrverhalten Fahrversuch Fahrzeugbewegung Fahrzeugregelung
Projektdauer: 01.11.2018 - 30.04.2023
MLPaSSAD - New Multi-Layer Platforms for Security and Safety-Relevant Automated Driving Functions
AD Autonomes Fahren Cybersicherheit Mobilität Sicherheit Simulation Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik
Prof. Bernhard Schick
Hochschule Kempten.
IFM – Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität
Junkerstraße 1A
87734 Benningen
T +49 831 9959-3411 Bernhard.Schick[at]hs-kempten.de