Responsive image


Projektdauer: 01.10.2019 - 31.05.2022

e-SMART - e-mobility SMART grid for passengers and last mile freight transports in the Alpine Space

Ziel des Projekts e-SMART ist es, die Elektromobilität im Alpenraum zu fördern. Dazu gehört auch eine verstärkte Zusammenarbeit der regionalen und lokalen Behörden mit dem privaten Sektor. Das Team von e-SMART will ein Betriebsmodell zur Planung...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Mobilität Elektromobilität Smart Grid
Projektdauer: 01.11.2018 - 30.04.2023

MLPaSSAD - New Multi-Layer Platforms for Security and Safety-Relevant Automated Driving Functions

Teilprojektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Rolf Jung, Prof. Bernhard Schick
Mobilität AD Autonomes Fahren Cybersicherheit Sicherheit Simulation Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik
Projektdauer: 01.03.2018 - 31.08.2020

ADAS-SmartAssess

Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Mobilität ADAS Assistenzsystem Fahrzeugtechnik
Projektdauer: 01.12.2017 - 30.09.2020

Entwicklung eines hochdynamischen Hardware-in-the-Loop Prüfstands zum realitätsgetreuen Testen von Fahrzeugbremsen bis 340 km/h

Bei der Entwicklung, Erprobung und Absicherung von Fahrzeugbremsen werden heutzutage Schwungmassen-Bremsenprüfstande oder Fahrzeug-Rollenprüfstände verwendet. Reale Einsatzbedingungen können mit diesen Prüfverfahren allerdings entweder gar nicht...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Stiegelmeyr
Mobilität Bremsen Bremsenprüfstand Fahrzeugtechnik Hardware-in-the-Loop Prüfstand
Projektdauer: 01.01.2017 - 31.08.2021

HyPowerRange - Direktgekoppelter hybrider Energiespeicher für Elektrofahrzeuge - Entwicklung, Systemintegration, Energie- und Thermomanagement

Im Rahmen des Projekts wurde ein neuartiges Batteriekonzept entwickelt und erprobt, das eine kostengünstige modulare und flexible Auslegung der Leistung und Kapazität von Elektrofahrzeugen ermöglicht. Ziel war es, die Faktoren Reichweite, Kosten,...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Mobilität Elektromobilität Energiespeicher Hybridspeicher
Projektdauer: 01.03.2016 - 30.11.2019

UnIndCha – Universal Inductive Charging

Im Rahmen des Projekts UnIndCha ist das TTZ Leistungselektronik – Memmingen für die sekundäre Seite des induktiven Ladesystems von 3,6 kW und 11kW zuständig. Dies umfasst den Bau der notwendigen Elektronik, das Zusammenspiel mit der Primärseite...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Michael Patt
Mobilität Ladesystem

Forschungszentrum Allgäu

Hochschule Kempten

Bahnhofstraße 61
87435 Kempten (Allgäu)

T 0831 2523 0
fza-beratung[at]hs-kempten.de

Betreuung der Projektseiten

FZA Kommunikation

T 0831 2523 0
fza-kommunikation[at]hs-kempten.de