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Project duration: 2024-01-01 - 2026-12-31

DS2S - DirectStack2Scale

In “DirectStack2Scale” wird ein Herstellungsprozess für Membran-Elektroden-Einheiten (MEAs) für Heavy-Duty-Brennstoffzellen auf Basis fluorfreier Hydrocarbon-Materialien durch direkte Beschichtung entwickelt und auf einer Pilotlinie demonstriert....
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingele
Mobilität Brennstoffzelle Catalyst Coated Membrane CCM Charakterisierung Hydrocarbon Qualitätssicherung
Project duration: 2024-01-01 - 2026-12-31

QUALLE - Qualitätssicherung in der industriellen Produktion von Brennstoff-zellen-CCMs

Das Vorhabenziel vom Forschungsvorhaben QUALLE ist die Identifikation und Entwicklung von Methoden, welche eine hohe Produktionsqualität von katalysatorbeschichteten Membranen (CCMs) für die PEM-Brennstoffzelle gewährleisten können. Dazu werden...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingele
Mobilität Brennstoffzelle Catalyst Coated Membrane cCM MEA Membrane Electrode Assembly Produktionsforschung Produktionstechnik Qualitätssicherung
Project duration: 2024-01-01 - 2026-12-31

ProtoCell - Modulare Beschichtungsanlage für die Prototypenherstellung innovativer Brennstoffzellen und Elektrolysezellen

Für sowohl die Elektrolyse als auch die Brennstoffzelle sind so genannte „Membran-Elektroden-Einheiten“ die Schlüsselkomponenten. Es handelt sich hierbei um dünne Polymerfolien, welche beidseitig mit Elektroden beschichtet werden. In diesen...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingele
Mobilität Beschichtung Brennstoffzelle Elektrolyse Membran-Elektroden-Einheit Produktionstechnik
Project duration: 2023-10-01 - 2026-09-30

BattLifeBoost - Lebenszyklusverlängerung von bestehenden und zukünftigen stationären Batteriespeichersystemen durch hybride Zustandsprognose

Im Teilprojekt „Statistische und Machine-Learning basierte Methoden zur Alterungsbestimmung" werden zunächst literaturbekanntere Modelle zur Alterung von Batteriezellen um statistische Informationen aus Labordaten erweitert und im Folgenden aus...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Holger Hesse
Mobilität Batterie Batteriespeicher Energie Lebensdauererwartung Nachhaltigkeit stationäre Energiespeicher Use-Cases
Project duration: 2023-10-01 - 2025-12-31

RoadRender Pro - Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.

Projekt im Programm Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand ZIM des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz Laufzeit: 01.10.2023 – 30.09.2025 Ziel des IFM ist es, mithilfe eines Fahrzeugs, welches mit Sensorik ausgestattet ist,...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Mobilität Fahrsimulation Lidar Sensorik Unreal Engine
Project duration: 2023-09-01 - 2026-12-31

DigiPro2Green - Digitale Methoden für die Produktentwicklung und zirkuläre Produktion nachhaltiger Leichtbaustrukturen

Ein wichtiger Treiber auf dem Weg zu einer emissionsfreien Produktion ist die zirkuläre Produktion. Sie ermöglicht einen deutlich geringeren Primärressourcenbedarf. Durch die konsequente Wiederverwendung von Materialien können Materialkreisläufe...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Bernd Lüdemann-Ravit
Mobilität Assistenzsystem Design for Reuseability digitale Prozessketten Digitaler Zwilling Emissionsreduktion Leichtbau Produktion Rezyklat
Project duration: 2023-08-01 - 2025-12-31

FranZiSKo - Fahrzeuge als netzdienlicher Zweck dank Intelligenter Steuerung der Kommunikationsschnittstelle

Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer Bridge-Wallbox zur Anbindung von Elektro- Hybridfahrzeugen an das Photovoltaik-System (PV) von Gebäuden. Dabei können die Fahrzeuge selbst auch mit einer PV-Anlage ausgestattet sein. Damit möglichst...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner, Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Mobilität Deep Learning E-Mobility Energie Fahrzeugbatterie KI Stromspeicher Wallbox
Project duration: 2023-04-01 - 2027-03-31

SML - Sustainable Mobility Lab

Die Vierländerregion Bodensee hat hohe Anforderungen an die Mobilität: Intensiver innerstätischer und überländlicher Verkehr – in oft sehr anspruchsvoller Topografie – treffen aufeinander. Verkehrsflüsse laufen über Ländergrenzen hinweg und die...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner, Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Mobilität
Project duration: 2023-01-01 - 2026-09-30

ErNeSt – Automatisierte Erfassung Neuer Straßenschäden

Viele Straßen in Deutschland befinden sich in schlechtem Zustand. Insbesondere nach kalten Wintern treten Straßenschäden in Form von Schlaglöchern und Rissen auf. Für kommunale Straßen gibt es kein einheitliches regelmäßiges Monitoring der...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Mobilität Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox ÖPNV Smartphone Straßenzustand Straßenzustandsdaten
Project duration: 2023-01-01 - 2025-12-31

LowEET – Low-Energy Emergency Trajectories

Das Forschungsprojekt LowEET, das vom Lehrstuhl für Flugsystemdynamik an der TUM und der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten durchgeführt wurde, beschäftigt sich mit der Bestimmung optimaler Sicherheitslandetrajektorien für moderne...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Bittner
Mobilität AiR Mobility Bemannte Luftfahrzeuge Flugplanung Flugsystemdynamik Luftfahrt Urbane Mobilität Vernetzte Mobilität Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik

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