Bei der Entwicklung, Erprobung und Absicherung von Fahrzeugbremsen werden heutzutage Schwungmassen-Bremsenprüfstande oder Fahrzeug-Rollenprüfstände verwendet. Reale Einsatzbedingungen können mit diesen Prüfverfahren allerdings entweder gar nicht...
Im Rahmen des Projekts wurde ein neuartiges Batteriekonzept entwickelt und erprobt, das eine kostengünstige modulare und flexible Auslegung der Leistung und Kapazität von Elektrofahrzeugen ermöglicht. Ziel war es, die Faktoren Reichweite, Kosten,...
Ziel des Projekts ist die Verbesserung der Lehrqualität mittels Professionalisierung des Lehrens und Lernens im Bereich Software Engineering. Die wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter unter der Leitung von Prof. Dr. rer. nat. Georg...
Das Ziel des Projekts CLOVER ist es, ein neuartiges mechatronisches umweltbezogenes Steuerungssystem zu entwickeln, das auf multidisziplinären Ansätzen basiert. Diese neuartige Methode soll dabei unter anderem Aspekte der Robustheit eines Reglers,...
Das Forschungsprojekt „Modellregion Inklusion Kempten (M!K)“ fokussiert die Voraussetzungen, Rahmenbedingungen und Gelingensfaktoren von Inklusion in der schulischen (Teilprojekt A, LMU) und außerschulischen Versorgung, Bildung und Erziehung...
Das Einzelprojekt „EP01 – Abbau von Barrieren“ ist Teil des Kooperationsprojektes IBH Living Lab AAL und widmet sich dem Abbau von Barrieren gegenüber der Nutzung von umgebungsunterstützten Technologien durch Menschen mit erhöhten Assistenzbedarf...
Das Projekt IBH Living Lab AAL zielt darauf ab, die Lebensqualität von Personen mit potenziellem oder bereits eingetretenem Assistenzbedarf in der Bodenseeregion durch umgebungsunterstützende Technologien (AAL-Technologien) zu steigern bzw....
Das große Potenzial der Nanotechnologie ist seit längerer Zeit unumstritten. Als Querschnittstechnologie hat sie in vielen Branchen und Anwendungen Einzug gehalten und erreicht mittlerweile ein Marktvolumen von vielen Milliarden Euro....