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Projektdauer: 19.09.2025 - 31.01.2026

SaFIr - HAW-EuropaNetzwerke: Sicherheitsvalidierung automatisierter Mobilitätslösungen unter besonderer Berücksichtigung des menschlichen Fahrverhaltens, der Interaktion im Mischverkehr sowie der gesellschaftlichen Akzeptanz automatisierter Fahrfunktionen

Im Rahmen des Projekts SaFIr wird ein Antrag im EU-geförderten Programm Horizon Europe (HORIZON-CL5-2026-01-D6-04; Integration of human driving behaviour in the validation of CCAM systems) vorbereitet, der sich mit der Sicherheitsvalidierung...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Rolf Jung
ADAS automated driving CCAM cross-cultural cross-cultural driving studies Human driving behaviour Mobilität safety validation
Projektdauer: 01.07.2025 - 30.06.2028

TranSphere - Transferplattform für eine effiziente, simulationsbasierte Fahrzeugentwicklung

Automatisiertes und vernetztes Fahren gilt als Schlüsseltechnologie für die Mobilität der Zukunft, steht jedoch aufgrund hoher technischer Komplexität und langer Entwicklungszyklen vor erheblichen Herausforderungen. Das EFRE-geförderte Vorhaben...
Teilprojektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Tim Poguntke, Prof. Bernhard Schick
5G automatisiertes Fahren Fahrerassistenzsysteme Fahrsimulator Mixed-Reality Mobilität Test Bed Track Testing
Projektdauer: 01.10.2023 - 31.12.2025

RoadRender Pro - Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.

Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Fahrsimulation Lidar Mobilität Sensorik Unreal Engine
Projektdauer: 01.01.2023 - 30.09.2026

ErNeSt – Automatisierte Erfassung Neuer Straßenschäden

Viele Straßen in Deutschland befinden sich in schlechtem Zustand. Insbesondere nach kalten Wintern treten Straßenschäden in Form von Schlaglöchern und Rissen auf. Für kommunale Straßen gibt es kein einheitliches regelmäßiges Monitoring der...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox Mobilität ÖPNV Smartphone Straßenzustand
Projektdauer: 01.07.2022 - 30.09.2024

LiPeZ – Entwicklung neuartiger Verfahren der Objekterkennung und -klassifizierung aus Punktwolkedaten von LiDAR Sensoren zur Erkennung und Zählung von Personen in Menschenmengen

Die detaillierte Erfassung von Personenströmen zum Beispiel an Flughäfen, Haltstellen des öffentlichen Personennahverkehrs und bei Großveranstaltungen erlauben eine Verbesserung der Effizienz der Dienstleistung und der Sicherheit der Beteiligten....
Projektleitung HS Kempten: Prof.-Dr. Thomas Zeh
3D-Daten Algorithmen Datenerfassung Künstliche Intelligenz LiDAR Menschennströme Mobilität Objekterkennung
Projektdauer: 01.02.2022 - 31.07.2025

HERMES – Human-centered Methodology for Evaluation of Scenarios and Tool Development

Ziel des Vorhabens ist es, Erkenntnisse zu den Zusammenhängen zwischen unterschiedlichen Fahrsituationen und -szenarien, der Erfüllung der Fahraufgabe sowie der subjektiven Wahrnehmung von Menschen beispielsweise im Hinblick auf Sicherheits- und...
Teilprojektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Rolf Jung, Prof. Bernhard Schick
Automatisiertes Fahren Mobilität Wahrnehmung
Projektdauer: 01.09.2021 - 31.12.2024

E-TDirekt – Entwicklung eines drahtlosen Temperatursensors für die Rotortemperaturmessung elektrischer Maschinen bei Großserienanwendungen

Ziel des gemeinsam mit der pro-micron GmbH durchgeführten Projekts ist die Entwicklung eines kabellosen Sensors zur Messung der Rotortemperatur von Elektromotoren. Ein entsprechendes Messsignal bietet beim Betrieb elektrischer Maschinen... Auslastung elektrischer Maschinen Rotortemperaturmessung bei Großserienanwendungen SAW-Temperatursensor Temperaturmessung Temperaturmessung in Magnetfeldern
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.12.2024

ESKIMO - Modulares Elektroniksystem mit KI zur Überwachung und Regelung in landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines modularen Systems mit künstlicher Intelligenz für konfigurierbares Monitoring für den Anwendungsfall Predictive Maintenance sowie für Regelungsanwendungen und deren automatische Parametrierung (durch...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Elektroniksystem KI Landwirtschaft Nutzfahrzeuge Predictive Maintenance
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.12.2023

AiRMOUR - Enabling sustainable AiR MObility in URban contexts via emergency and medical services

Das AiRMOUR-Konsortium wird den Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) im medizinischen Sektor in vier europäischen Vorreiterregionen zunächst simulieren und dann real testen. Zielsetzung ist damit der erste regelmäßige Personentransport mit...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
AiR Mobility Drohnen EMS Medizin Personentransport UAM UAV unbemannte Luftfahrzeuge
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.10.2021

ERST - Automatisierte Erfassung des Straßenzustandes im Linienbusverkehr

Der Straßenzustand hat generell einen entscheidenden Einfluss auf die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden und beeinflusst den Fahrkomfort sowie den Fahrzeugverschleiß, weshalb die Instandhaltung der Straßen von großer Bedeutung ist. Ein...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox Mobilität ÖPNV Smartphone Straßenzustand

IFM – Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität

Hochschule Kempten

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87734 Benningen

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