Projektdauer: 01.12.2021 - 30.11.2025

HASKI – Hochschullehre: Adaptiv, selbstgesteuert, KI-gestützt

Das Potential des Einsatzes von Künstlicher Intelligenz (KI) in der Lehre wird derzeit bei Weitem noch nicht ausgeschöpft. Anknüpfend daran wurde die Idee des Projekts „Hochschullehre: Adaptiv, selbstgesteuert, KI-gestützt“ (kurz HASKI)... Soziale Innovationen

---

Projektdauer: 15.11.2021 - 31.01.2022

LIFTWissen – Perspektiven für den Tourismus: Analysen und Strategien zur Wiederbelebung und langfristigen Erfolgssicherung

Die Krise ist für die Tourismuswirtschaft noch nicht vorbei. Auch wenn das Reisen zumindest in Teilen wieder möglich ist, verhindern die nach wie vor geltenden Auflagen und Einschränkungen ein normales Geschäft. Der Einfluss des Reiseverhaltens... Eigenständige Forschungsfelder Soziale Innovationen

---

Projektdauer: 01.11.2021 - 30.04.2025

CoCre-HIT – Co-Creation und nachhaltige Partizipation in der Entwicklung hybrider Gesundheits-IT

Im Rahmen des Projekts „CoCre-HIT – Co-Creation und nachhaltige Partizipation in der Entwicklung hybrider Gesundheits-IT“ begleitet und unterstützt das Bayerische Forschungszentrum Pflege Digital (BZPD) der Hochschule Kempten von 2021 bis 2024 bis... Aufbau- und Verbindungstechnologie Co-Creation Gesundheit Health Care Management Partizipation

---

Projektdauer: 01.11.2021 - 31.10.2024

FEB NAFV – Flexibler Erlebnisbus (FEB) für nachhaltigen Freizeitverkehr

Allgäu Besucherlenkung Mobilität On-Demand Mobilität Overcrowding Sensorik Tourismus

---

Projektdauer: 01.09.2021 - 31.12.2024

E-TDirekt – Entwicklung eines drahtlosen Temperatursensors für die Rotortemperaturmessung elektrischer Maschinen bei Großserienanwendungen

Ziel des gemeinsam mit der pro-micron GmbH durchgeführten Projekts ist die Entwicklung eines kabellosen Sensors zur Messung der Rotortemperatur von Elektromotoren. Ein entsprechendes Messsignal bietet beim Betrieb elektrischer Maschinen... Auslastung elektrischer Maschinen Rotortemperaturmessung bei Großserienanwendungen SAW-Temperatursensor Temperaturmessung Temperaturmessung in Magnetfeldern

---

Projektdauer: 01.09.2021 - 30.11.2024

DynamIEt – Dynamischer Induktiver Energietransfer

Das Projekt befasst sich mit der kontaktlosen (induktiven) Aufladung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen während der Fahrt. Der Fokus liegt auf industriellen Nutzfahrzeugen wie zum Beispiel Flurfördereinheiten oder Gabelstapler, die immer... Energie

---

Projektdauer: 01.09.2021 - 31.08.2022

MEMOMEC

Das Flügge Gründerstipendium der Hochschule Kempten unterstützt die drei Gründer*innen Leonhard Marx, Jakob Riedel (Masterabsolventen des Studienganges Informatik – Game Engineering) und Pia Fuchs (Bachelorandin des Studienganges... Digitales Lernen Digitalisierung Flipped Classroom Game Engineering Gamification Gesundheitswesen Gründung Health Care Management

---

Projektdauer: 01.08.2021 - 31.12.2025

AdLer – Adaptive digitale Lernräume

Derzeit wird das Potential digitaler Hochschullehre noch nicht ausgeschöpft. Dies zu ändern, ist das Ziel des Forschungsprojekts AdLer. Dafür wird die Idee der adaptiven digitalen Lernräume (kurz AdLer) verfolgt. AdLer ist geplant als frei... 3D-immersive Lernräume Adaptive Lernumgebung Autorentool Game-Based Learning Individuelle Lernpfade Innovative Lehr- und Lernformen

---

Projektdauer: 01.08.2021 - 31.12.2024

KI-Span – KI-gestützte Optimierung der Werkzeugstandzeit und der Qualität der Bauteile an Werkzeugmaschinen in der spanenden Fertigung

Ziel des Forschungsprojekt KI-Span ist es, ein Verfahren zu entwickeln, das nicht nur die Standzeiten von Zerspanungswerkzeugen optimiert, sondern auch die Bauteilqualität überwacht und damit verbessert. Umgesetzt wird dieses Vorhaben an Dreh- und... Algorithmenentwicklung Bohren Data Analytics Datenauswertung Deep Learning Fräsen Künstliche Intelligenz Machine Learning

---

Projektdauer: 01.07.2021 - 30.06.2024

SAAVIR – System- und Komponentenentwicklung im Automotive Engineering – Auslegung und Validierung mit KI zur Rationalisierung der Entwicklung

Die Auslegung und Validierung von Komponenten und Systemen im Bereich Automotive Engineering soll mittels Methoden der Künstliche Intelligenz (KI) optimiert werden. Ziel ist die Test- und Erprobungsphase methodisch zu verkürzen und signifikant zu... Automotive Engineering Belastungsprofile Digitaler Zwilling Komponentenbelastung Mobilität Predictive Maintenance

---