Project duration: 2025-11-01 - 2028-10-31

DecarbCompany - Zukunftsfähige Unternehmen im Energiesystem

DecarbCompany zielt darauf ab, Unternehmen bei der Anpassung an steigende Energiepreise, die Transformation des Energiesystems und damit einhergehend neue regulatorische Rahmenbedingungen beim Energiebezug zu unterstützen. Im Mittelpunkt stehen... Co-Creation-Workshops Energie Energieoptimierung Energy Sharing Sektorenkopplung Webbasiertes Analysetool

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Project duration: 2024-12-01 - 2027-11-30

DynaviL - Dynamisches verteiltes induktives Ladesystem mit Matrix-Spulenanordnung

Das Vorhaben hat die anwendungsnahe Erforschung und Demonstration einer kontaktlosen dynamischen Aufladung von elektrischen Fahrzeugen erstmals in einem räumlich ausgedehnten flächigen Bereich zum Ziel. Dabei sollen 2 unterschiedliche... Energie Wireless Power Transfer WPT

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Project duration: 2023-09-01 - 2026-08-31

PEMOWE - Prüf-Netzwerk für die Energie- und Mobilitätswende

Österreich und Bayern erleben derzeit zwei grundlegende Veränderungen: die Energie- und Mobilitätswende. Eine zentrale Voraussetzung für den sicheren und Ressourcen-optimierten Einsatz von neuen Technologien zur Stromerzeugung mithilfe... Energie

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Project duration: 2022-06-01 - 2024-12-31

SeLMA – Second Life for Mobility Accumulators

In diesem Projekt soll ein Prüfstand zur schnellen und kostengünstigen Eingangsprüfung von gebrauchten Fahrzeugbatteriemodulen entwickelt und erprobt werden. Hierfür wird mit Hilfe von KI-Methoden ein Auswertealgorithmus erarbeitet, der anhand... Digitaler Zwilling Energie Fahrzeugbatterien Künstliche Intelligenz Prüfstand Wiederverwertung

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Project duration: 2021-09-01 - 2024-12-31

E-TDirekt – Entwicklung eines drahtlosen Temperatursensors für die Rotortemperaturmessung elektrischer Maschinen bei Großserienanwendungen

Ziel des gemeinsam mit der pro-micron GmbH durchgeführten Projekts ist die Entwicklung eines kabellosen Sensors zur Messung der Rotortemperatur von Elektromotoren. Ein entsprechendes Messsignal bietet beim Betrieb elektrischer Maschinen... Auslastung elektrischer Maschinen Rotortemperaturmessung bei Großserienanwendungen SAW-Temperatursensor Temperaturmessung Temperaturmessung in Magnetfeldern

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Project duration: 2021-09-01 - 2024-11-30

DynamIEt – Dynamischer Induktiver Energietransfer

Das Projekt befasst sich mit der kontaktlosen (induktiven) Aufladung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen während der Fahrt. Der Fokus liegt auf industriellen Nutzfahrzeugen wie zum Beispiel Flurfördereinheiten oder Gabelstapler, die immer... Energie

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Project duration: 2018-11-15 - 2021-11-14

BiLiA - Bidirektionale induktive Leistungsübertragung für industrielle Anwendungen

Die produzierende und verarbeitende Industrie setzt im großen Umfang batteriebetriebene elektrische Fahrzeuge ein, die zunehmend auch autonom arbeiten. Eine induktive und damit voll automatisierbare Aufladung dieser Fahrzeuge ermöglicht eine... Batterie Ladesystem Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik

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Project duration: 2018-08-01 - 2020-12-31

ACDC_USV - Entwicklung eines kompakten, thermisch optimierten AC/DC-USV-Netzteils für Mini-PCs

Das FuE-Kooperationsprojekt zwischen der Hochschule Kempten, der VRI GmbH und der spo­comm GmbH entwickelt ein kompaktes AC/DC-Netzteil mit USV-Funktion. Dabei soll eine modifizierte Flyback-Topologie zum Einsatz kommen. Zur Substitution von... AC/DC-Netzteil Energie USV-Funktion

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Project duration: 2018-01-01 - 2020-12-31

Bergbauantrieb - Entwicklung eines innovativen und leistungsvariablen Frequenzumrichters zur Versorgung von leistungsstarken Bergbauantrieben (bis 750 kW) und Motoren

Das Projekt beabsichtigt einen innovativen Frequenzumrichter für den Einsatz in Bergbauregionen mit instabilem Stromnetz zu entwickeln. Dort können Spannungsschwankungen und Stromausfälle zu Maschinenschäden und daraus resultierenden... Bergbau Energie Frequenzumrichter Motoren Strom

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Project duration: 2016-03-01 - 2019-11-30

UnIndCha – Universal Inductive Charging

Im Rahmen des Projekts UnIndCha ist das TTZ Leistungselektronik – Memmingen für die sekundäre Seite des induktiven Ladesystems von 3,6 kW und 11kW zuständig. Dies umfasst den Bau der notwendigen Elektronik, das Zusammenspiel mit der Primärseite... Ladesystem Mobilität

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