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Projektdauer: 01.03.2018 - 31.08.2020

ADAS-SmartAssess

Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
ADAS Assistenzsystem Fahrzeugtechnik Mobilität
Projektdauer: 01.12.2017 - 30.09.2020

Entwicklung eines hochdynamischen Hardware-in-the-Loop Prüfstands zum realitätsgetreuen Testen von Fahrzeugbremsen bis 340 km/h

Bei der Entwicklung, Erprobung und Absicherung von Fahrzeugbremsen werden heutzutage Schwungmassen-Bremsenprüfstande oder Fahrzeug-Rollenprüfstände verwendet. Reale Einsatzbedingungen können mit diesen Prüfverfahren allerdings entweder gar nicht...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Stiegelmeyr
Bremsen Bremsenprüfstand Fahrzeugtechnik Hardware-in-the-Loop Mobilität Prüfstand
Projektdauer: 01.08.2017 - 31.07.2020

Ground Truth Messsystem: Modellentwicklung zur Korrektur der Objektbewegung und Sensordaten

Automatisiertes Fahren Fahrerassistenzsysteme Ground Truth Messsystem Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik
Projektdauer: 01.04.2017 - 31.03.2021

ViHo – Virtueller Homologationsprozess der Zukunft

Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Fahrerassistenzsysteme
Projektdauer: 01.01.2017 - 31.08.2021

HyPowerRange - Direktgekoppelter hybrider Energiespeicher für Elektrofahrzeuge - Entwicklung, Systemintegration, Energie- und Thermomanagement

Im Rahmen des Projekts wurde ein neuartiges Batteriekonzept entwickelt und erprobt, das eine kostengünstige modulare und flexible Auslegung der Leistung und Kapazität von Elektrofahrzeugen ermöglicht. Ziel war es, die Faktoren Reichweite, Kosten,...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Elektromobilität Energiespeicher Hybridspeicher Mobilität
Projektdauer: 01.01.2017 - 31.12.2020

CLOVER - Robust Control, State Estimation and Disturbance Compensation for Highly Dynamic Environmental Mechatronic Systems

Das Ziel des Projekts CLOVER ist es, ein neuartiges mechatronisches umweltbezogenes Steuerungssystem zu entwickeln, das auf multidisziplinären Ansätzen basiert. Diese neuartige Methode soll dabei unter anderem Aspekte der Robustheit eines Reglers,... Mechatronik Steuerungssystem
Projektdauer: 01.11.2016 - 31.10.2019

CARE4TECH – Cross-sectoral Alliances for Smart Living

CARE4TECH combines in an innovative way 2020 research agenda technology oriented principles & goals in the field of Smart Living technologies with quadruple helix multilevel policy oriented approach. Smart living technologies are becoming the...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp

Projektdauer: 01.11.2016 - 30.06.2019

E-Moticon – e-MObility Transnational Strategy for an Interoperable COmmunity and Networking in the Alpine Space

e-MOTICON project takes on the inhomogeneous deployment of electric mobility that characterizes Alpine Space. It brings together 15 partners and 41 observes from Alpine Space Area, Italy, Austria, Germany, Slovenia, France and Switzerland,...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp

Projektdauer: 01.03.2016 - 30.11.2019

UnIndCha – Universal Inductive Charging

Im Rahmen des Projekts UnIndCha ist das TTZ Leistungselektronik – Memmingen für die sekundäre Seite des induktiven Ladesystems von 3,6 kW und 11kW zuständig. Dies umfasst den Bau der notwendigen Elektronik, das Zusammenspiel mit der Primärseite...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Michael Patt
Ladesystem Mobilität
Projektdauer: 01.01.2016 - 31.12.2018

3connect – Hubübergreifende Datenerfassung, Intelligentes Flotten- und Lademanagement und E-Mobilitätscoaching

3connect ist ein über drei Jahre laufendes IKT-Projekt, das an drei Standorten (Hubs) vernetzte, interoperable und übergreifende IKT-basierte Elektromobilitätsanwendungen im Bereich der gewerblichen Mobilität entwickelt und in einem großen...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp

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