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Projektdauer: 01.01.2024 - 31.12.2026

DS2S - DirectStack2Scale

Erforschung von Technologien zur Qualitätskontrolle in der Herstellung von neuartigen hydrocarbonbasierten Membran-Elektroden-Einheiten für Brennstoffzellen
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingele
Mobilität Brennstoffzelle Catalyst Coated Membrane CCM Charakterisierung Hydrocarbon Qualitätssicherung
Projektdauer: 01.01.2024 - 31.12.2026

QUALLE - Qualitätssicherung in der industriellen Produktion von Brennstoff-zellen-CCMs

Das Vorhabenziel vom Forschungsvorhaben QUALLE ist die Identifikation und Entwicklung von Methoden, welche eine hohe Produktionsqualität von katalysatorbeschichteten Membranen (CCMs) für die PEM-Brennstoffzelle gewährleisten können. Dazu werden...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingele
Mobilität Brennstoffzelle Catalyst Coated Membrane cCM MEA Membrane Electrode Assembly Produktionsforschung Produktionstechnik Qualitätssicherung
Projektdauer: 01.01.2024 - 31.12.2026

ProtoCell - Modulare Beschichtungsanlage für die Prototypenherstellung innovativer Brennstoffzellen und Elektrolysezellen

Für sowohl die Elektrolyse als auch die Brennstoffzelle sind so genannte „Membran-Elektroden-Einheiten“ die Schlüsselkomponenten. Es handelt sich hierbei um dünne Polymerfolien, welche beidseitig mit Elektroden beschichtet werden. In diesen...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingele
Mobilität Beschichtung Brennstoffzelle Elektrolyse Membran-Elektroden-Einheit Produktionstechnik
Projektdauer: 01.10.2023 - 30.09.2026

BattLifeBoost - Lebenszyklusverlängerung von bestehenden und zukünftigen stationären Batteriespeichersystemen durch hybride Zustandsprognose

Entwicklung und Validierung von Modellen zur Alterungs-Charakteristik von Lithium-Ionen Batterien in Second-Life und Zero-Life Anwendungsfällen
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Holger Hesse
Mobilität Batterie Batteriespeicher Energie Lebensdauererwartung Nachhaltigkeit stationäre Energiespeicher Use-Cases
Projektdauer: 01.10.2023 - 31.12.2025

RoadRender Pro - Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.

Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Mobilität Fahrsimulation Lidar Sensorik Unreal Engine
Projektdauer: 01.09.2023 - 31.12.2026

DigiPro2Green - Digitale Methoden für die Produktentwicklung und zirkuläre Produktion nachhaltiger Leichtbaustrukturen

Digitale Methoden für die Produktentwicklung und zirkuläre Produktion nachhaltiger Leichtbaustrukturen zur Reduzierung von Treibhausgasen
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Bernd Lüdemann-Ravit
Mobilität Assistenzsystem Design for Reuseability digitale Prozessketten Digitaler Zwilling Emissionsreduktion Leichtbau Produktion Rezyklat
Projektdauer: 01.08.2023 - 31.12.2025

FranZiSKo - Fahrzeuge als netzdienlicher Zweck dank Intelligenter Steuerung der Kommunikationsschnittstelle

Entwicklung einer Bridge-Wallbox zur Anbindung von Elektro- Hybridfahrzeugen an das Photovoltaik-System (PV) von Gebäuden
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner, Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Mobilität Deep Learning E-Mobility Energie Fahrzeugbatterie KI Stromspeicher Wallbox
Projektdauer: 01.04.2023 - 31.03.2027

SML - Sustainable Mobility Lab

Das Projekt implementiert eine virtuelle sowie physische Plattform, die alle relevanten, regionalen Mobilitätsakteure der Quadrupel Helix geeignet vernetzt.
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner, Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp
Mobilität
Projektdauer: 01.01.2023 - 30.09.2026

ErNeSt – Automatisierte Erfassung Neuer Straßenschäden

Viele Straßen in Deutschland befinden sich in schlechtem Zustand. Insbesondere nach kalten Wintern treten Straßenschäden in Form von Schlaglöchern und Rissen auf. Für kommunale Straßen gibt es kein einheitliches regelmäßiges Monitoring der...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Mobilität Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox ÖPNV Smartphone Straßenzustand Straßenzustandsdaten
Projektdauer: 01.01.2023 - 31.12.2025

LowEET – Low-Energy Emergency Trajectories

Das Forschungsprojekt LowEET, das vom Lehrstuhl für Flugsystemdynamik an der TUM und der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten durchgeführt wurde, beschäftigt sich mit der Bestimmung optimaler Sicherheitslandetrajektorien für moderne...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr.-Ing. Matthias Bittner
Mobilität AiR Mobility Bemannte Luftfahrzeuge Flugplanung Flugsystemdynamik Luftfahrt Urbane Mobilität Vernetzte Mobilität Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik

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